top of page

Легенды подводного флота

М.А. КИТИЦЫН - ЛУЧШИЙ  ПОДВОДНИК  ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА  
ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

       Самым знаменитым русским моряком в годы мировой войны был старший лейтенант, позже капитан 2 ранга Михаил Александрович Китицын – один из самых результативных подводников Русского Императорского флота, одержавший в морских сражениях 36 побед и потопивший суда противника общим водоизмещением 8973 брутто-регистровых тонны. Начинал службу в подплаве ЧФ командиром  подводной лодки «Судак». Китицын командовал экипажем легендарной подлодки «Тюлень» в 1915–1917гг., именно эти годы его жизни принесли ему общероссийскую славу.

Историческая справка: (все даты до февраля 1918 года даны по старому стилю):

1911 год 25 июля

Заложена на Отделении Балтийского Завода в г.Николаев;

1911 год 11 октября

Зачислена в списки кораблей ЧФ;

1913 год 19 октября

Спущена на воду (этот же день во многих источниках считается днем официальной закладки);

1914 год 16 октября

Вступление черноморского флота в боевые действия 1-й мировой войны. ПЛ находилась в стадии окончания достройки и подготовки к испытаниям;

 

Летопись боевых походов "Тюленя" за 1915-17гг.

1915 год

С начала года числилась в составе 1-го Дивизиона Бригады подводного плавания Черноморского флота;

1915 год январь

Установлены двигатели Дизеля и аккумуляторная батарея;

1915 год 26 февраля

Начало испытаний. В некоторых источниках эта дата ошибочно указывается как дата ввода в строй;

1915 год март - 1917 год 3 декабря

Участвовала в 1-й мировой войне: поисковые действия на коммуникациях противника у берегов Турции и Болгарии, производство разведки гаваней, наведение и прикрытие главных сил флота. Уничтожила 55-56 судов и парусников.

1915 год 5 - 9 марта

Вместе с ПЛ "Нерпа" продолжала испытания в море, выполняя патрулирование на путях вероятного появления кораблей неприятеля на маршруте Севастополь-о.Кефкен-Босфор-м.Сарыч-Ялта-Севастополь;

1915 год 16 - 22 марта

Находилась на позиции в районе о.Кефкен-Босфор. 19.3 окончила испытания. Вступила в строй;

1915 год 8 - 15 апреля

Находилась в боевом походе в районе Босфор-о.Кефкен;

1915 год 25 - 30 апреля

Находилась в боевом походе в районе Босфор-о.Кефкен. В ночь на 28.4 нудачно пыталась выйти в атаку на линейный крейсер "Явуз Султан Селим" (бывший "Гебен"), который поспешно отходил в пролив после боя с русской эскадрой;

1915 год 7 - 15 мая

Находилась в боевом походе в районе Босфор-Зонгулдак. 14.5 в районе Зонгулдака обнаружила и безуспешно атаковала двухторпедным залпом крейсер "Мидилли" (бывший "Бреслау"). Стрельба велась вдогонку, т.к. ПЛ была обнаружена береговым постом и оповещенный крейсер быстро покинул бухту;

1915 год 25 мая - 1 июня

Находилась в боевом походе в районе Босфор-о.Кефкен. 28.5 в районе Босфора безуспешно атаковала крейсер "Мидилли", который смог уклониться от атаки;

1915 год 12 - 19 июня

Находилась в боевом походе в районе Зонгулдак-Босфор. 14.6 у о.Кефкена уничтожила торпедой пароход "Эрдек" (Erdek, 660 брт). В тот же вступила в бой с судном ловушкой под командованием обер-лейтенанта Ритшеля. В результате обмена выстрелами (судно-ловушка выпустило 9 47-мм снарядов) ни одна из сторон не добилась попаданий (хотя обе доложили об уничтожении друг друга). 15.6 у о.Кефкена сожгла трехмачтовый барк "Таиф" (Taif) с углем. 16.6. у м. Шабли обстреляла пароход (400 брт), принудила его выброситься на берег, где он был добит артогнем и сожжен. 17.6 так же был уничтожен колесный пароход-ширкет "Гайрет" (Gayret, Shirket №34, 230 брт). 18.6 у о.Кефкен уничтожила 5 шхун;

1915 год 25 июня - 3 июля

Находилась в боевом походе в районе Босфора. 27.6 обеспечивала блокаду подхода к проливу со стороны Румелийского берега для обеспечения постановки минного заграждения ПМЗ "Краб". По окончании операции продолжила действия на коммуникациях. 30.6 у о.Кефкен обнаружила группу парусников с грузом и потопила 5 из них;

1915 год 26 июля - 3 августа

Находилась в боевом походе в районе Босфора. 26.7 совместно с ПЛ "Морж" безрезультатно атаковала турецкий крейсер "Гамидие". 28.6 у о.Кефкен обнаружила турецкий конвой и уничтожила торпедой пароход "Зонгулдак" (Zonguldak, 1545 брт.). 29.6 безуспешно атаковала линейный крейсер "Явуз Султан Селим". 30.6 у о.Кефкен уничтожила парусник с углем. 1.8 вступила в бой с судном-ловушкой "Дере" (Dere). Безрезультатная дуэль была прервана огнем береговой батареии с Кефкена, которая вынудила ПЛ погрузиться. Обе стороы сообщили об успешном ведении боя (ПЛ сообщила о пяти попаданиях 76-мм снарядов);

1915 год 14 - 21 августа

Находилась в боевом походе в районе Босфора. 20.8 атаковала вышедший из пролива колесный паром "Теракки" (Terakki, Shirket №20, 109 брт.), который был вынужден выброситься на берег;

1915 год 1 - 4 сентября

Находилась в боевом походе;

1915 год 8 - 16 сентября

Находилась в боевом походе в районе Босфора;

1915 год 13 - 19 октября

Находилась в боевом походе в районе Босфора;

1915 год 12 - 18 ноября

Находилась в боевом походе в районе Зонгулдака;

1915 год 10 - 21 декабря

Находилась в боевом походе в районе Зонгулдака. 16.12 и 17.12 безуспешно атаковала торпедами у входа в пролив турецкую канонерскую лодку типа "Бурак-Рейс";

1916 год 28 января - 10 февраля

Находилась в боевом походе в районе Босфора. 2.2 была атакована германским гидросамолетом №286 типа Gotha WD2, который сбросил 2 бомбы. 5.2 безрезультатно атаковала 2 парохода. 7.2 была повторно атакована гидросамолетом №286, который сбросил 5 бомб. 8.2 в районе Кефкена захватила шхуну, которая затонула при буксировке;

1916 год 14 - 23 марта

Находилась в боевом походе в районе Босфора и побережья Болгарии. 19.3 в 5 милях от Босфора обнаружила и атаковала двумя торпедами турецкий пароход "Дутор" (Dutor, бывший австрийский Dubrovnik, 4232 брт). Пароход был поврежден взрывом одной из торпед и выбросился на берег у Галата-Бурну. 21.3 обнаружила у о. Кефкен обнаружила большую группу шхун с углем. Сблизившись с ними ПЛ начала артобстрел, в итоге были уничтожены 11 шхун (некоторые из них пришлось поджечь, а часть даже таранить, чтобы ускорить затопление), на каждой из шхун находилось 50-60 т. угля. 23.3 южнее Севастополя была обнаружена немецкой ПЛ UB-7, которая не смогла сблизиться для атаки. За время похода пройдено 1095 миль (46 миль в подводном положении);

1916 год 5 - 15 апреля

Находилась в боевом походе, действуя у Анатолийского побережья в районе Босфора. 8.4 была атакована немецким гидросамолетом, который сбросил 5 бомб. 11.4 ночью у Акчакоджи атаковала каботажный колесный паром "Эзер-и-Мерхамед" (Eser-i Merhamet Shirket №42, 230 брт). Пароход успел выброситься на берег, но был добит торпедами (по турецким данным, торпеды не попали в корабль). В тот же день ПЛ уничтожила артогнем бригантину (с грузом соли и керосина) и 6 барж. Возвращение в Севастополь задержалось на сутки - из-за мин выставленных UC-15 пришлось зайти сначала в Евпаторию;

1916 год 30 апреля - 4 мая

Находилась в боевом походе;

1916 год 7 - 18 мая

Находилась в боевом походе у берегов Болгарии и Анатолийского побережья. 11.5 у м. Кара-Бурну уничтожила шхуну. В тот же день была атакована германским гидросамолетом, который сбросил 7 бомб. 13.5 уничтожила 4 шхуны у Варны. 16.5 захватила и привела на буксире в Севастополь в качестве приза турецкий двухмачтовый барк "Балджи" (Balci, 144 брт). При возвращении безуспешно атакована немецкой ПЛ UB-7;

1916 год 8 - 14 июня

Находилась в боевом походе в районе Зонгулдака. 13.6 из-за поломки румпеля НГР прервала поход и вернулась в базу досрочно;

1916 год 8 - 19 июля

Находилась в боевом походе в районе. 16.7 в устье р. Агве торпедировала каботажный паром "Хале" (Hale, Shirket №49, 298 брт), который успел выброситься на берег. 17.7 захатила и уничтожила двухмачтовую шхуну. По некоторым данным, там же был атакован и вынужден выброситься на берег еще один паром - "Невесер" (Neveser, Shirket №39, 287 брт);

1916 год 4 - 10 августа

Находилась в боевом походе с целью разведки Варненского рейда. На ПЛ находился начальник разведки флота кап. 2 ранга Нищенков А.А. и флагманский штурман бригады подвоного плавания Крафт М.Е. 2-ой. 5-6.8 ПЛ 17 часов находилась в подводном положении в Варненской бухте через перископ нанося на карту схему бухты, позиции батарей и т.п.. 7.8 ПЛ повторно зашла в бухту, только другим фарватером. За выполнение рискованного задания командир ПЛ Китицин М.А. был представлен к ордену Святого Георгия 4-ой степени, а все участники похода награждены медалями и орденами;

1916 год 15 - 18 августа

Находилась в боевом походе на позиции в районе Босфора;

1916 год 26 - 31 августа

Находилась в боевом походе на позиции в районе Босфора;

1916 год 1 - 7 сентября

Находилась в боевом походе на позиции в районе Босфора. 7.9 обнаружила в гавани Эрегли несколько турецких пароходов и парусных шхун, о чем донесла командованию по радио, после чего в устье Агве уничтожила парусник;

1916 год 24 - 30 сентября

Находилась в боевом походе на позиции в районе Босфора. 29.9 к востоку от о. Кефкен атаковала турецкий вооруженный транспорт "Родосто" ("Rodosto", 3662 т). После упорного, почти часового, артиллерийского боя захватила его и экипаж. Боезапас обоих орудий ПЛ был израсходован полностью (остался 1 76-мм снаряд). 30.9 привела пароход в Севастополь, несмотря на возникший пожар (был потушен призовой командой);

1916 год 21 - 29 октября

Находилась в боевом походе на позиции в районе о.Кефкен-Босфор. 23.10 захватила и уничтожила шхуну "Лютфи Джелиль" (Lutfi Celil). 25.10 обстреляла из орудий каботажный пароход "Тутсак" (Tutsak, 150 брт, в некоторых иточниках - "Туркан"), который затем выбросился на берег. После попытки снять его с мели совместно с захваченной моторной шхуны "Акдениз" (Akdeniz) пароход был взорван торпедой, а шхуна была на следущий день затоплена. 27.10 у о. Кефкен захватила парусник "Сфатос" (Sfatos) с грузом 16 т первоклассного табака (стоимость приблизительно около 200000р) и привела его в качестве приза в Севастополь;

1916 год 13 ноября

Перешла в г.Николаев для проведения ремонта. Во время ремонта на ПЛ были демонтированы носовые и кормовые палубные ТА (общее число палубных ТА сокращено до 4);

1917 год февраль

Повреждение аккумуляторной батареи после пожара;

1917 год май

Замена аккумуляторной батареи, снятой с ПЛ "Буревестник";

1917 год июнь

В конце месяца начала переход в Севастополь, но из-за того, что выскочила на песчаную отмель, была вынуждена вернуться в г.Николаев;

1917 год 15 - 27 июля

Находилась в боевом походе на позиции в районе Босфора. 18.7 близ устья р. Мелен-Суона потопилп шхуну. 20.7 уничтожила две шхуны у о.Кефкен. 23.7 уничтожила еще две шхуны у Кара-Агас и Инеболу, кроме этого еще обстреляла близлежащие селения. 24.7 восточнее входа в Босфор уничтожила каботажный пароход "Интизам" (Intizam, Shirket №44, 244 брт.);

1917 год 20 - 24 сентября

Находилась в боевом походе на позиции в районе Босфора. За время похода уничтожила парусник у входа в Босфор. В ночь на 23.10 у Игнеады захватила пароход "Козлу" (Kozlu, 244(851?) брт.) с грузом кожи, муки и керосина и передала приз для конвоирования в Севастополь двум эсминцам;

1917 год 26 октября

Перешла в подчинение Черноморскому Центрофлоту;

Подводная лодка «Судак»

Водоизмещение (надводное/подводное): 110/125 т.
Размеры: длина - 20,85 м, ширина - 3,66 м, осадка - 2,9 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 8,5/6,0 узлов.
Глубина погружения: до 30 м.
Дальность плавания: над водой 360 миль, под водой 45 миль.
Силовая установка: дизель 1x160 л.с., электромотор 1x70 л.с.
Вооружение: 37-мм артиллерийское орудие (установлено в 1914 г.), 1 457-мм торпеда в носовом трубчатом торпедном аппарате.
Экипаж: 22 чел.

История:
Подводная лодка "Судак", шестая в серии подводных лодок типа "Сом" построена по инициативе Невского завода. 4 июня 1907 г. правление Невского завода обратилось в Морской Технический Комитет с предложением о приобретении этой лодки.

По решению Отдела подводного плавания лодку приобрели для флота и по железной дороге отправили в Севастополь, где после проведения сдаточных испытаний зачислили в состав флота под названием "Судак".

В 1912-1913 гг. прошла капитальный ремонт. В июне 1913 г. во время тренировочного плавания лодка села на риф в Казачьей бухте под Севастополем. Была снята с рифа миноносцем и самостоятельно вернулась в Севастополь.

В период первой мировой войны подводная лодка "Судак" находилась в составе действующего флота и использовалась для охраны смежного с Севастополем водного района, базируясь на Балаклаву.

16.12.1917 г. вошла в состав Красного ЧФ. В феврале 1918 г. выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к Севастопольскому военному порту на хранение. 1 мая 1918 г. была захвачена германскими войсками, в ноябре 1918 г. - англо-французскими войсками, которые 22-24 апреля 1919 г. затопили ее в районе Севастополя.

Летом 1932 г. была обнаружена и поднята ЭПРОНом. Не восстанавливалась и была сдана "Рудметаллторгу" для демонтажа и разделки на металл.

Подводная лодка «Тюлень»

Водоизмещение (надводное/подводное): 630/790 т.
Размеры: длина - 68,43 м, ширина - 4,48 м, осадка - 3,9 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 12/10,0 узлов.
Глубина погружения: до 50 м.
Дальность плавания: над водой 2400 миль, под водой 160 миль.
Силовая установка: дизеля 2x250 л.с., электромоторы 2x700 л.с.
Вооружение: 2 носовых + 2 кормовых 457-мм торпедных аппарата, 8 457-мм аппаратов Джевецкого, 1 75-мм орудие, 1 57-мм орудие.
Экипаж: 47 чел.

История:
Подводная лодка "Тюлень" была заложена 25.06.1911 г. отделением Балтийского завода в Николаеве и 11.10.1911 г. зачислена в списки кораблей ЧФ, спущена на воду 19.10.1913 г., вступила в строй 26.02.1915 г.

Участвовала в 1-й мировой войне: поисковые действия на коммуникациях противника у берегов Турции и Болгарии, производство разведки гаваней, наведение и прикрытие главных сил флота. Уничтожила 5 пароходов и 25 парусников, в том числе в мае 1915 г. барк "Таhiv" и 26.10.1916 г. каботажный пароход "Tursen" (150 т), захватила в качестве трофеев 3 судна. 28.09.1916 г. после упорного артиллерийского боя захватила турецкий вооруженный пароход "Rodosto" (6400 т) и по призовому праву привела его в Севастополь, а 19.03.1916 г. повредила пароход "Dubrovnik".

16.12.1917 г. вошла в состав Красного ЧФ, но 01.05.1918 г. захвачена в Севастополе германскими оккупантами, а 24.11.1918 г. - англо-французскими интервентами. С 03.05.1919 г. входила в состав морских сил Юга России Добровольческой белой армии.

14.11.1920 г. уведена врангелевцами при эвакуации из Севастополя в Стамбул, а 29.12.1920 г. была интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис).

29.10.1924 г. признана правительством Франции собственностью СССР, но из-за сложной международной обстановки возвращена не была и в конце 1920-х гг. продана "Рудметаллторгом" частной фирме Франции для разделки на металл.

М.А. КИТИЦЫН - ЛУЧШИЙ  ПОДВОДНИК  ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА  
ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
bottom of page